Jan de Waal Groente- en Fruittransport B.V.

Update op de reactie van het bedrijf: U heeft een exacte locatie, het merk en kleur van het voertuig én een exact tijdstip van mij ontvangen. Transportvoertuigen >3,5 ton zijn tegenwoordig uitgerust met een smart tachograaf. Mijns inziens moet het dan niet al te ingewikkeld zijn om de chauffeur te achterhalen. Ik kan nog toevoegen dat het een trekker oplegger combinatie was met slechts uw bedrijfsnaam op de trekker. Een review komt altijd tot stand na een ervaring met een bedrijf en de medewerker die dit bedrijf vertegenwoordigd en niet met álle medewerkers. De gemiddelde score is een afspiegeling van alle beoordelingen. Het hard aanpakken van dit soort excessen zal op den duur tot gevolg hebben dat dit soort schadende reviews niet meer ten laste komt van uw over het algemeen goede beoordelingen. Asociaal rijgedrag van een chauffeur van Jan de Waal transport op de A16 op 25-07 om 12:12uur richting Breda thv Dordrecht. De rode Scania maakte extra vaart tijdens het inrijden van de Drechttunnel. De chauffeur vond het nodig om deze snelheid zo lang mogelijk vast te houden zodat deze bumperklevend de tunnel uitreed. Net na de tunnel werd zonder richting aan te geven schielijk naar de linkerweghelft gestuurd waardoor ik vol in de ankers moest. Een rijbewijs en code 95 misschien maar deze “chauffeur” mag ook wel eens een psychologische test afleggen. Een groot gevaar op de weg en écht anti-reclame voor het bedrijf.

Jammer dat de chauffeur van Jan de Waal die vandaag op de Snoertsebaan in Deurne reedt nog niet weet hoe zijn knipperlicht werkt.